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Reifen für die KLE
Da ich mit meinen beiden KLEs doch einige Zeit herumgegurkt bin, habe ich einiges an Erfahrung bezüglich der Reifenwahl gesammelt. Insgesamt habe ich vier Reifensätze gefahren, wobei drei verschiedene Reifentypen zum Einsatz kamen.
Die Protagonisten:
Fahrverhalten:
Der Enduro 3, den ich als erstes fuhr, hatte ein recht eigenwilliges Fahrverhalten. Zuerst
mußte man ihn in die Kurven regelrecht hineinprügeln und irgendwann kippte er dann ab.
Seeehr gewöhnungsbedürftig. Der Trailmax ist ein Super-Reifen, was das Fahrverhalten
anbelangt. Völlig neutral im Handling und legt sich schön in die Kurven. Wird aber, wenn
er abgefahren ist, ziemlich kippelig und "fällt" dann richtiggehend in die Kurven.
Der Tourance fährt sich weitgehend wie der Trailmax, außer daß er etwas länger
braucht, um auf Temperatur zu kommen. Solange er neu ist, muß man ihn schon sehr in die
Kurven hineinbitten, das vergeht aber innerhalb der ersten paar hundert Kilometer. Dafür gibt
es mit dem Tourance Shimmy-Effekte bei ca. 60 km/h, die sich bis zum Lenkerschlagen aufschaukeln
können. Ähnlich unruhig wird es bei hohen Geschwindigkeiten (ab 150 km/h), da rührt
es dann gewaltig im Fahrwerk.
Grip:
Dem Enduro 3 merkt man an, daß er reifentschnisch gesehen schon ein paar Jährchen
auf dem Buckel hat - der Grip ist gut, wenngleich es andere Reifen besser können. Rechnet
man das oben beschriebene Fahrverhalten hinzu, ist er auf einer KLE nicht gerade erste Wahl.
Der Trailmax hat im Trockenen einen traumhaften Grip - richtig zum Wohlfühlen. Im Nassen
heißt es zwar vorsichtiger sein, dennoch hat der Reifen große Naßreserven.
Der Tourance grippt nicht ganz so gut wie der Trailmax, was wahrscheinlich an der höheren
Laufleistung liegt. Dafür ist er im Nassen recht unproblematisch. Freilich, Stunts sollte
man trotzdem keine versuchen, aber der Reifen gibt einem ein sicheres Gefühl und das
täuscht auch keineswegs. Besonders aufpassen muß man mit dem Tourance auf nassen
Bodenmarkierungen, die mag er überhaupt nicht.
Haltbarkeit:
Der Enduro 3 hält praktisch "ewig" - Laufleistung des HR 12Mm, der VR war
nochmal für einige Mm gut. Beim Trailmax bezahlt man den guten Grip mit der Laufleistung
- mehr als 5 oder 6Mm sind bei forcierter Fahrweise für den hinteren Schlapfen nicht drin.
Ist man "touristischer" unterwegs, so müßten sich rund 8Mm ausgehen; der
VR hält etwa 12Mm. Der Tourance zu guter Letzt ist eine ausgewogene Mischung aus Grip und
Haltbarkeit. Er ist derzeit auf der KLE droben und hat bisher etwa 4Mm drauf. Der VR sieht
noch sehr gut aus, der HR wird wohl etwa für 8 bis 10Mm gut sein.
Als empfehlenswerte Reifenkombinationen (Dimension 90/90-21 bzw. 130/80-17) für die KLE gelten:
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http://www.afm.at/star/bike/kle/reifen.html
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